бар в уаз 469 своими руками чертежи
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог. Пароль Справка Календарь Все разделы прочитаны. Для установки необходимо: 1. Открутить кронштейны двигателя и насос ГУР, поставить родные крепежи. НО от газелиного кронштейна останется одно резьбовое сквозное отверстие в блоке, его надо заглушить - иначе будет брызгать масло. Снять поддон картера сцепления, открутить корзину, сделав метки для дальнейшей установки.
Previous publication. Российское бездорожье. Чертежи силового бампера на УАЗ пригодятся каждому владельцу, имеющему умелые руки и навыки сварочных работ. Самостоятельное изготовление конструкции позволит сэкономить бюджет, сохранить кузов автомобиля при эксплуатации по бездорожью. Основным назначением этого узла, помимо защиты кузова, является обеспечение надежной фиксации лебедки.
- Рекомендуемые сообщения
- Техническая характеристика: 1. Это не чертеж, а эскиз.
- Забыли пароль? Или войти с помощью одного из сервисов.
- Каталог картонных моделей. УАЗ Владимир Котельников из бумаги.
- Процесс замены
- Каталог картонных моделей. Сообщить о нерабочей ссылке.
- Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.
- Перейти к содержимому По чертежам По инженерам По блогу.
Схема подключения зажигания УАЗ-469
С завода автомобиль оснащён передней пружинной и задней рессорной подвеской. Для того что бы получить больший комфорт при езде, получить возможность регулировки клиренса а ведь это необходимо при проезде неровностей , ну и конечно же увеличение штатной грузоподъёмности, на автомобиль устанавливаются пневмоподушки. На задней оси устанавливаются пневмоподушки D2, они имеют большой объём воздуха, а значит будут отлично работать в паре с рессорным пакетом. Ведь больший объём воздуха даёт большую мягкость. Подушки устанавливаются между рамой и мостом. Грузоподъёмность каждой подушки составляет килограмм при давлении в 8 атмосфер.
