Предварительный натяг в подшипниках ведущей шестерни редуктора ВАЗ и Лада Нива создается при помощи гайки S24 М16х1,5 с нейлоновой вставкой. Он необходим для обеспечения точного вращения ведущей шестерни, а следовательно, и сохранения правильного зацепления шестерен. Гайка затянута значительным моментом кгсм.
кпп, сцепление и трансмиссия НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131
Автомобили семейства Chevrolet Niva представляют собой дальнейшее развитие концепции отечественных комфортабельных внедорожников, начало которой положил автомобиль ВАЗ «Нива». Считается, что автомобиль менее подвержены ремонту, чем предыдущие модели. От предшественника они отличаются современным дизайном, повышенной комфортабельностью и более совершенной конструкцией.
Сообщение Dron » 02 янв , Сообщение HaansvaL » 28 апр , Сообщение Santano » 11 ноя , Сообщение lexa » 19 ноя , Сообщение Al Giardino » 23 ноя ,
- Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Раздаточная коробка является самой главной частью российского внедорожника.
- О книге : Руководство.
- В самом процессе замены выжимного ничего сложного нет, гораздо сложнее к нему добраться много всего снимать.
- Этот узел передает крутящий момент от мотора на коробку переключения передач.
- С помощью статей этого раздела можно произвести самостоятельный ремонт коробки передач НИВА-ВАЗ, изготовить своими руками "тихие" рычаги для раздаточной коробки, заменить подвесной подшипник карданного вала и многое другое.
- Характерный вой и гул раздатки на автомобилях ВАЗ, увы, знакомы очень многим владельцам таких машин. Разбираемся — в чём причина возникновения указанных проблем, а главное — как от них избавиться, не применяя «колхозные» методы, вроде дополнительного обесшумливания.
- Наиболее распространенная неисправность это стук гидроопор.
- Уточнить адрес. Стать продавцом.
- Дроссельная заслонка ДЗ установлена в воздушном тракте системы питания двигателя и регулирует количество воздуха, поступающего в камеры сгорания для смешивания с распыленным бензином и образования топливно-воздушной смеси необходимого качества.
Как и обычная «Нива», вседорожник, который мы на протяжении 20 лет знали как Chevrolet Niva, не собирается на покой. Все вернулось на круги своя: ведь в конце х годов именно в Тольятти разработали автомобиль с индексом ВАЗ, который в году превратился в Chevrolet. Естественно, что после обратного перехода под крыло Lada АвтоВАЗ просто не мог продавать этот автомобиль без каких-то изменений — это было бы не «по фэншую», тем более что позиционируется Niva Travel как «новый автомобиль». Вторая причина — желание тольяттинцев постараться омолодить целевую аудиторию внедорожника. Не секрет, что до этого момента Chevy Niva выбирали люди среднего и старшего возраста. Теперь на АвтоВАЗе рассчитывают, что покупателями станут те, кому еще не исполнилось сорока.