Проверка технического состояния задней подвески ваз 2107
Доработка Ваз и Лада своими руками Фото ремонта и тюнинга. Устройство задней подвески Ваз , Ваз , Ваз , ремонт. Инструкции по ремонту узлов задней подвески лада , этапы снятия амортизатора, порядок установки деталей подвески лада и автомобиля ваз , ваз , ваз Проверка и устранение стуков и шумов в подвеске лада своими руками. Инструкции по ремонту ходовой лада Детали передней и задней подвески лада
Хотя Mitsubishi Lancer IX заполонили наши дороги с середины нулевых, а самые новые экземпляры присутствуют на наших дорогах уже не менее 10 лет, популярность их не падает. Ведь даже после того, как в году в Японии Лансер 9-го поколения сняли с производства, чуть позже его возродили, добавив к названию приставку Classic. Надо сказать, что дорестайлинговая модель оказалась более востребованной, при этом беспроблемные автомобили этой марки встречаются всё реже, что объясняется их возрастом. Почему же Митсубиси Лансер 9 до сих пор представляет интерес? Ведь их разработали еще в конце прошлого века, хотя и начали продавать у нас с года.
- Задняя подвеска: 1 — распорная втулка; 2 — резиновая втулка; 3 — нижняя продольная штанга; 4 — нижняя изолирующая прокладка пружины; 5 — нижняя опорная чашка пружины; 6 — буфер хода сжатия подвески; 7 — болт крепления верхней продольной штанги; 8 — кронштейн крепления верхней продольной штанги; 9 — пружина подвески; 10 — верхняя чашка пружины; 11 — верхняя изолирующая прокладка пружины; 12 — опорная чашка пружины; 13 — тяга рычага привода регулятора давления задних тормозов; 14 — резиновая втулка проушины амортизатора; 15 — кронштейн крепления амортизатора; 16 — дополнительный буфер хода сжатия подвески; 17 — верхняя продольная штанга; 18 — кронштейн крепления нижней продольной штанги; 19 — кронштейн крепления поперечной штанги к кузову; 20 — регулятор давления задних тормозов; 21 — амортизатор; 22 — поперечная штанга; 23 — рычаг привода регулятора давления; 24 — обойма опорной втулки рычага; 25 — опорная втулка рычага; 26 — шайбы; 27 — дистанционная втулка.
- Весна как обычно началась с ревизии подвески.
- Периодически в процессе эксплуатации необходимо проводить проверку технического состояния задней подвески ваз Проверка необходима для своевременного определения и устранения возможных поломок отдельных элементов.
- Я не скажу ничего нового если скажу, что в СНГ дороги практически отсутствуют. Даже в крупных и, казалось бы богатых, городах с дорогами далеко не все сладко.
- У многих современных автомобилей имеется отрицательный развал колес задней оси, который заложен в конструкцию изначально, и этот угол доходит до 2 и даже более градусов. Владельцы автомобилей ВАЗ кроме последних моделей Гранта и Калина-2 на задней оси своих автомобилей имеют нулевой развал колес.
- Блог автолюбителя Николая Ваганова.
/116.gif)
Продольные штанги снимаются для ремонта ходовой ВАЗ своими руками замена в случае повреждения штанги или замена изношенных сайлентблоков штанг Read more. Полезный совет. Задний мост для ремонта подвески ВАЗ удобнее всего демонтировать на подъемнике. Если же нет возможности установить машину на Read more.
